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陜汽奪回第二 華菱/重汽/紅巖增幅超50% 10月牽引車銷量排行

時間:2019/11/12 9:11:54來源:第一商用車網作者:第一商用車責編:周丹共:1364 字點擊量


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重卡市場在7月份實現轉正后,8-10月份繼續實現增長,從7月份開始已是實現了四連漲。而在2019年已連續多月保持增長的牽引車細分市場10月份也繼續實現增長,增幅為19%,表現繼續優于重卡市場14%整體的增幅。


第一商用車網最新獲悉,2019年10月份,我國重型卡車市場銷售9.13萬輛,環比增長9%,同比增長14%,增幅逐月擴大(7月份銷量同比增長1.5%,8月份銷量同比增長2%,9月份銷量同比增長8%)。而作為重卡市場的重中之重,牽引車市場也是繼續實現增長,在10月份交出的成績為,銷售4.6萬輛,同比增長19%。至此,牽引車市場在2019年首月遭遇下滑后,已連續9個月實現增長,10月份銷量增幅較上月有所擴大(9月份銷量同比增長15%)。


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縱觀近幾年10月份牽引車銷量及增幅走勢圖可見,2016年,牽引車市場開始復蘇,當年10月牽引車銷量同比增長72%,1-10月累計銷量增幅則達到37%;2017年10月,牽引車市場持續增長,同比增幅為10%,1-10月的增幅則達到85%,幾乎是2016年前10月累計銷量的2倍。然而,在2018年,受市場透支和公路運費低迷的不利影響,牽引車市場首月即遭遇下滑,而下滑的趨勢一直持續到2018年10月份。進入2019年,第一季度開始,牽引車市場較2018年同期已有明顯復蘇跡象。2019年前10月,牽引車市場在1月份遭遇下滑后已連續增長9個月,2019年1-10月累計銷量已有16%的增長。2019年10月份4.6萬輛的銷量與2017年10月持平,1-10月累計銷量則是近4年來的第二高位,1-10月累計銷量較近4年高位(2017年)的51.8萬輛尚有超5萬輛的差距。


2019年10月份牽引車市場銷量表(單位:輛)


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上表可見,10月份牽引車市場同比增長19%,銷量增幅較上月(9月份銷量同比增長15%)擴大4個百分點。具體到10月銷量前十企業來看,8增2降,僅有大運和江淮兩家企業遭遇下滑,降幅分別為1%和23%。實現增長的8家企業中有7家企業實現兩位數的增長,增幅最大的是華菱汽車,10月份銷量同比大增72%,排名第四位的重汽也大增了71%,另一家實現大增的企業是上汽紅巖,增幅為55%;排名前三的企業中增幅最高的是東風,達到16%。


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從市場份額來看,銷量前十企業10月份合計份額達到98.77%,而排名前五的企業合計份額就達到87.91%,其中排名首位的解放占比30.78%,一家獨食了牽引車市場超3成的份額。2019年1-10月,銷量前十企業合計份額為98.70%,而排名前五的企業合計份額就達到88.31%,其中排名首位的一汽解放一家企業就獨占34.02%;排名2、3位的陜汽和東風今年1-10月分別“分食”了16.74%和15.83%,僅有0.91%的份額差距,榜眼之爭仍是十分激烈。


牽引車4.png

從累計銷量來看,2019年1-10月,牽引車市場累計銷售46.37萬輛,同比累計增長16%,比2018年1-10月多銷售6.44萬輛,具體到銷量前十企業來看8增2降,實現增長的企業中解放、東風、重汽和上汽紅巖四家增幅超過20%,增幅最高的是上汽紅巖,達到36%。遭遇下滑的企業中下滑最大的是華菱,今年1-10月累計銷量同比下滑10%。


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10月份,陜汽奪回了牽引車市場排名第二的位置


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